5 Essential Elements For حزام الأمان في السيارة
5 Essential Elements For حزام الأمان في السيارة
Blog Article
يمنع حزام الأمان الأشخاص الموجودين داخل المركبة من الاصطدام ببعضهم البعض، فخطورة اصطدام جسم بجسم آخر لا تقل خطورة عن اصطدام الجسم بجسم صلب آخر.
بالإضافة إلى الحفاظ على القصور الذاتي للسائقين والركاب حال استخدام المكابح بشكل مفاجئ، بجانب حمايتهم من أخطار القصور الذاتي والاندفاع للأمام نتيجة الكبح .
نسبة وقوع الحوادث التي تنطوي على حريق أو ماء أقل من واحد بالمائة من جميع الحوادث. لذلك لا يحدث ذلك في كثير من الأحيان.
يمكن تعريف حزام أمان السيارة أو حزام السلامة كما يسميه البعض بكل بساطة على أنه :
حيث يقوم ركاب السيارة وسائق السيارة أيضا بارتداء حزام أمان السيارة عند ركوب السيارة، بهدف حماية السائق والركب من أي حركة مفاجئة قد تحدثها السيارة أثناء السير.
ان سبب اندفاع الراكب إلى الامام أو الخلف يرجع بسبب القصور الذاتي وتعريف القصور الذاتي: ممانعه الجسم من احداث تغير في حالته الحركيه من الحركة إلى السكون والعكس.
فواجب الحزام هنا هو توفير قوة كبيرة أكبر من القوة العادية الامارات لحماية الجسم من الحركة أو الاصطدام بأيّ من أجزاء المركبة وإلحاق الأذى بالراكب، عند حدوث شيء غير متوقع حدوثه.
جنرال موتورز تقرر إلغاء مشغل الأسطوانات في سياراتها الجديدة
لا يجب تمرير الحزام تحت الإبط، كذلك لا يتم ارتدائه فوق أشياء صلبة مثل الهاتف؛ لأن ذلك سيضاعف الإصابات في الحوادث.
ولكن للأسف هذا لا يعد كافياً، فبحسب دراسة تم إجراؤها في السويد تبين عدم وجود فرق كبير في معدلات ارتداء حزام الأمان بين المركبات المزودة بمؤشر تذكير خفيف وتلك التي لا تحتوي على على نظام تذكير. تم بعدها في السنوات الأخيرة تطوير أنظمة تعطي نغمة تحذير لوقت أطول لا تتوقف حتى يتم ربط حزام الأمان.
حيث ينصّ قانون نيوتن الثاني للحركة على أنّ: إن تطبيق أي قوة على جسم ما سينتج منه تسارعًا يتناسب مع كتلة الجسم.
رابعًا: القيام بإبطاء حركة الجسم من خلال إطالة الوقت اللازم لتغيير السرعة.
كما ينبغي على السائق خلع الملابس السميكة قبل وضع الحزام لأنها من الممكن تؤثر على عمل شدادات الحزام.
وخلصت جنرال موتورز بعد تقييم أداء هذه الأحزمة إلي أن أحزمة الأمان ثلاثية النقاط والمركبة كوحدة نور واحدة مع المقعد توفر حماية أفضل خاصة للركاب الأصغر حجماً، على الرغم من أن جنرال موتورز لم تجد أي تحسن ملحوظ في أداء السلامة للمركبات المزودة بالأحزمة المدمجة في المقعد مقابل تلك المثبته في جسم السيارة.